一體式球閥主要是通過焊接技術(shù)將球閥整個(gè)連接,達(dá)到很好的密封性能。而球閥的一體式難點(diǎn)就在于它的焊接工藝。
首先我們得確保焊接完后,整個(gè)球閥沒有出現(xiàn)變形,包括了上下法蘭軸,其二就是我們在焊接的時(shí)候,球閥會(huì)出入一種高溫的狀態(tài),我們得確保受熱的面積不能過去寬,而且受熱的地方不能溫度過高,否者會(huì)破壞掉球閥內(nèi)部的密封裝置。其三就是在焊接后球閥的表面不能出現(xiàn)焊瘤,同時(shí)還得保證球閥不能收到10以上的壓力。
當(dāng)瞞住了以上的條件才能確定為不焊透焊縫,該種工藝對焊接技術(shù)及其的高,不許保證焊縫的對接性還得保證球閥不會(huì)被焊透。因此球閥的材質(zhì)要求也是很高的,像現(xiàn)在高平臺球閥與一體式球閥相同,都會(huì)選用不銹鋼材質(zhì),這樣既能確保球閥的耐腐性也能確保不被焊透。
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